来自港口的消息,全新一代铃木“吉姆尼”已经正式进港,作为此次的换代车型,此款吉姆尼的整个外观已经完成了蜕变,以往那种廉价的设计已经成为历史,新车在外观增加了更多强硬配置,可以说在整个专业性上已经全部拉满。但因为铃木汽车已经退出中国市场,所以受制于各种关税,国内等我继续说。
⊙▂⊙
2018年,铃木汽车以1块钱的价格将长安铃木50%的股份出售给长安汽车,从此退出中国市场,集中精力转向印度,引爆了当时的汽车圈。作为日本第四大汽车制造商,铃木汽车最早于1984年向中国提供技术,并与长安汽车合资成立了一家长安铃木,与昌河汽车合资成立了一个昌河铃木。但仅仅等我继续说。
2 0 1 8 nian , ling mu qi che yi 1 kuai qian de jia ge jiang chang an ling mu 5 0 % de gu fen chu shou gei chang an qi che , cong ci tui chu zhong guo shi chang , ji zhong jing li zhuan xiang yin du , yin bao le dang shi de qi che quan 。 zuo wei ri ben di si da qi che zhi zao shang , ling mu qi che zui zao yu 1 9 8 4 nian xiang zhong guo ti gong ji shu , bing yu chang an qi che he zi cheng li le yi jia chang an ling mu , yu chang he qi che he zi cheng li le yi ge chang he ling mu 。 dan jin jin deng wo ji xu shuo 。
╯^╰
铃木利亚纳Liana,是由昌河铃木引进的一款家用轿车,虽然停产已久,但如今它价格非常实在,很适合新手代步或者改装小白玩家"入坑"。 那么,今天就为大家分享一位来自江苏车友Maki打造的铃木利亚纳。 " 这辆车是2005款1.6手动豪华的铃木利亚纳,是我在2021年8月份时买的,当时等我继续说。
╯ω╰
像老款的铃木TR125、雅马哈的DX100等两冲程的车型,都是畅销国内的小排量车,而后的CG125、本田嘉陵JH70四冲程的摩托车也开始成为了主流。 不过对于当年的摩托车市场可选择的范围也比较少,大都是以前熟知的老车型,而如今的国产摩托车品类繁多也形成一个鲜明对比。就是还有呢?
2000年初期,中国的摩托车自主品牌开始逐渐崛起,此时,本田也将部分生产线转移到大陆,利用这边的低价劳动力,将摩托车的单价一降再降,面对这种市场压力,铃木采用了第二种策略,那就是“Choinori”。 Choinori在2003年2月推出,它的使用场景主要以短距离出行为主,简化了功能与结神经网络。
前两天在路边看到了一台羚羊,勾起了我对过去的怀念。 羚羊作为铃木早期引入国内市场的车型,最大的卖点其实就是便宜、经济,在2004年那个产品匮乏的时代,羚羊的定价就已经比大多数国产车还要低。 一直以来羚羊的起售价都是4.98万,配一台1.3L小排量自然吸气发动机,动力虽是什么。
∩ω∩
导读:大批铃木吉姆尼“亮相港口”,低配版增加大屏设计,标配织物座椅 新铃木吉姆尼是一款小型SUV车型,其外形不仅时尚,而且搭载的各种配置也非常实用,使之成为了现代城市道路上的一款不错选择。此款车型的整个车身线条流畅圆润,给人很温馨、亲切的感觉。前脸采用了全新的好了吧!
铃木四家车企的销量排名按顺序分别是7至10名,并且都不到400万台,是中国车企有望超越的对象。 在中国车企看来,进入全球TOP10不仅是一大目标,更成为“活下去”的必要条件,长安汽车董事长朱华荣就曾表示:“一家车企在中国做到数一数二,但做不到世界前十,我认为真的不一定活是什么。
╯ω╰
铃木Gemma是一款在2008年首次亮相的250cc级别大型休旅车,它是铃木公司为了迎合都市白领人群开发的一款车型。 Gemma250采用了全新的“低矮流线型设计”,外观十分豪华,前脸也十分的个性化,配备了左右非对称的大灯,座椅高度只有660mm,比一般摩托车低了许多,另外,它的后面会介绍。
˙ω˙
所以铃木最近也是在国外曝光了全新的 铃木速翼特(国内称之为“雨燕”),接下来就为大家介绍。 我们首先来看新车的外观设计方面,新车的车头部分造型更加的饱满圆润,而且机盖中央高高隆起,厚重的设计增加着不错的肌肉感,两侧大灯组面积很大,虽然没有采用当下流行的熏黑配色后面会介绍。
发表评论