摘要：Killen Tire于1928年申请无內胎轮胎专利。固特异的子公司Wingfoot Corporation于1944年在南非成功申请无內胎轮胎的专利。 百路驰的员工弗兰克·赫扎格（英语：Frank Herzegh）于1946年申请了一项专利。截至1955年，无内胎轮胎成为新车的标配。 李丹，朱春龙，王怀强主编。...˙０˙
Killen Tire于1928年申请无內胎轮胎专利。固特异的子公司Wingfoot Corporation于1944年在南非成功申请无內胎轮胎的专利。 百路驰的员工弗兰克·赫扎格（英语：Frank Herzegh）于1946年申请了一项专利。截至1955年，无内胎轮胎成为新车的标配。 李丹，朱春龙，王怀强主编。
固特异邓禄普轮胎运营公司诉布朗案，Goodyear Dunlop Tires Operations, S.A. v. Brown，564 US 915（2011），是美国最高法院审理的关于全面管辖权（general jurisdiction）问题的一个重要判例，法院裁定固特异。
gu te yi deng lu pu lun tai yun ying gong si su bu lang an ， G o o d y e a r D u n l o p T i r e s O p e r a t i o n s , S . A . v . B r o w n ， 5 6 4 U S 9 1 5 （ 2 0 1 1 ） ， shi mei guo zui gao fa yuan shen li de guan yu quan mian guan xia quan （ g e n e r a l j u r i s d i c t i o n ） wen ti de yi ge zhong yao pan li ， fa yuan cai ding gu te yi 。
轮胎有三个沟纹，后轮胎有四个。沟纹干胎的使用一直延续到之后很长时间，直到2009年赛季重新采用光头胎。1998年，迈凯伦和贝纳通都从固特异轮胎换成了普利司通轮胎。这家日本制造商不断拓宽业务，在第二年与11支车队中的6支进行了合作。1997年的两支顶级车队，威廉姆斯和法拉利均保留使用固特异轮胎。。
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League，缩写：NBL），是一个存在於1937年至1949年间的美国职业篮球联盟。1937年联盟成立的时候共有13支独立的篮球球队。该联盟由通用电气、凡士通轮胎和固特异轮胎等三家公司合作建立。联盟中的球队大多为五大湖地区的小城镇球队和企业球队。该联盟一共持续了12年，直到1949年，与新成立三年的全美篮球协会（英语：Basketball。
固特异轮胎与橡胶公司（英语：The Goodyear Tire & Rubber Company）是一家总部位於美国俄亥俄州阿克伦的跨国轮胎与橡胶制品公司。该公司由弗兰克·希柏林（Frank Seiberling）创立於1898年，主要产品为橡胶轮胎、橡胶管、鞋底和打印机零件等。与普利司通和米其林。
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一级方程式轮胎，又称F1轮胎，是一级方程式（F1）赛车在比赛中使用的轮胎，在F1赛事中起到重要作用。在整个F1的发展历史中，赛车所使用的轮胎也发生了巨大的改变。 F1轮胎和普通轮胎在外观上较为相似，但是F1轮胎的使用寿命仅有数百公里，远低于普通民用车轮胎数千甚至上万公里的使用寿命。但普通轮胎。
轮胎有限公司，並更名为东洋轮胎（诸城）有限公司。 2012年：5月31日美国固特异公司出资买回东洋轮胎手中35%、三菱汽车手中5%的日本巨人轮胎（日本ジャイアントタイヤ株式会社）持股。后者原为三方共同於1985年出资成立的OTR（Off-The-Road之缩写）轮胎。
登禄普轮胎（英语：Dunlop Tyres）为英国一家轮胎制造商，现有75%股权属於美国固特异轮胎、25%股权属於日本住友橡胶。他们有权使用登禄普的品牌，用以制造销售汽车或其他机动车辆之轮胎。 1985年时拥有登禄普橡胶公司的英国BTR公司（英语：BTR plc），將登禄普品牌的使用权与轮胎。
1971年 通用轮胎和固特异轮胎合作，易名为「台湾固特异公司」 1972年 在旅日华侨阎承惠支持下，创办「中一橡胶工业公司」 1972年 创立「忠欣股份有限公司」进口轮胎生产相关机械及原料 1973年 忠欣公司代理进口法国米其林轮胎 1977年 將中一橡胶股份转卖给日本普利司通轮胎，改名为「台湾普利司通股份有限公司」。
AG，简称：Conti），因其商标而在中文环境下被称作马牌轮胎，是一间德国运输行业制造商。主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。该公司总部设在德国汉诺威，是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通、米其林和固特异之后。其前身是创立于1871年的橡胶制造商，Continental-Caoutchouc。
轮胎上。虽取得专利但並未因此致富，1898年美国一家新成立的轮胎公司为了纪念他的贡献，把公司命名为固特异轮胎公司。 1887年12月，英国兽医约翰·登禄普看到他的儿子在布满石头的庭院里骑著三轮车，思索如何使车轮更软以吸收震盪，並取得专利，於是发明用充气的橡胶管套在木制轮辐上，於是诞生了充气轮胎的原型。。
轮胎被宣传为「半防弹」胎，並搭载於军用车辆及解款车之中。由於造价昂贵，所以一直未有普及。 在1950及70年代，佳士拿伙拍固特异及邓禄普分別开发出自家品牌的防爆轮胎。 2000年代初，防爆轮胎开始成熟，各车厂纷纷为他们部分高性能的车款於出厂时附上防爆轮胎，当中以BMW最为积极，以防爆轮胎替代备用轮胎，清空车尾厢空间。。
）为日本的轮胎制造商，隶属於住友集团。该公司创业於1909年，註册成立於1917年3月6日，主要产品为轮胎（轿车、建设车辆、农耕机、赛车、摩托车等）、铝合金轮圈、精密橡胶制品（高尔夫球与网球）等。 若以年度销售额计算，2014年该公司在全世界排行第6名。而该公司在欧洲及美国的业务，则由具有同盟关係的固特异轮胎公司拓展。。
固铂轮胎与固特异乃仅存的本土股票上市轮胎厂。若以年度销售额计算，2014年该公司在全世界排行第12名。 1914年一对表兄弟约翰·薛斯佛（John F. Schacefer）与克劳德·哈特（Claud E. Hart）买下位於美国俄亥俄州阿克伦的M&M公司（固铂轮胎前身），原先制造轮胎。
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固特异·登禄普·莎瓦轮胎公司（Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o.）是一家总部位於斯洛伐尼亚克拉尼的轮胎制造商，隶属於美国固特异轮胎的子公司固特异·登禄普轮胎欧洲公司（Goodyear Dunlop Tires Europe B.V.），轮胎产品主要范围包括速克达、机车、卡丁车、自行车、农业与工业用胎等。。
轮胎制造商正新轮胎公司创办人罗结之外甥。 1965年11月1日：登记成立富强轮胎工厂股份有限公司，资本额为新台幣300,000元。 1970年：购置现址之土地且兴建厂房，而资本额提增至新台幣20,000,000元。 1979年：与远东航空技术合作，生产再生飞机轮胎。 1984年：与美国固特异轮胎。
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凡士通的基地本来是在艾克朗，这座城市也是其最大的竞争对手固特异的大本营。1900年公司开张时有12名职员。在此后的四分之三个世纪中，凡士通与固特异一同为北美洲汽车轮胎的最大提供商。 从一开始凡士通就致力提高质量来达到其顾客的要求。这个努力获得了成效，1906年亨利·福特选择了凡士通作为美国第一个大批量汽车生产的轮胎提供商。。
凯利春田轮胎公司（英语：The Kelly Springfield Tire Company）为美国的轮胎制造商，1894年成立於俄亥俄州春田市，今总部设於马里兰州坎伯兰。1935年该公司被竞爭对手固特异购入，主要产品为轿车、巴士、卡车、拖车（trailer）用的辐射层轮胎与內胎等。。
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查理斯·固特异（英语：Charles Goodyear，1800年12月29日—1860年7月1日）生於美国康乃狄克州纽黑文，美国商人，硫化橡胶发明者。逝世於纽约市。 固特异致力於发明化学技术来制造柔韧，防水，可塑的橡胶。世界第五大轮胎厂固特异轮胎与橡胶公司的名字就是为了纪念固特异。 固特异。
固特异（英语：Goodyear），或译古德伊尔，是美国亚利桑那州马里科帕县下属的一座城市。面积约为191.52平方英里（约合496平方公里）。根据2010年美国人口普查，该市有人口65,275人，人口密度为340.9/平方英里。 Census of Population and Housing. U。
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