摘要：JR东海315系电力动车组（日语：315系电车／315けいでんしゃ 315-kei densha */?）是东海旅客铁道（JR东海）的直流通勤形电车。 JR东海315系电力动车组于2020年1月22日（令和2年）正式公开，其目的是于2022年前替换掉国铁分割民营化前后上线运行的211系、213系和。...JR东海315系电力动车组（日语：315系电车／315けいでんしゃ 315-kei densha */?）是东海旅客铁道（JR东海）的直流通勤形电车。 JR东海315系电力动车组于2020年1月22日（令和2年）正式公开，其目的是于2022年前替换掉国铁分割民营化前后上线运行的211系、213系和。
辆。在欧洲，iQ的售价约为10000英镑，比较大的丰田Aygo还要高。 Scion iQ电动车（日本为丰田eQ）限量生产100辆，用于日本的特殊车队和美国的汽车共享示范项目。 2013年3月开始在美国交付全电动汽车版本，续航里程为80km。 全部的iQ都只在高冈工厂（爱知县）生产，同年11月20日在日本上市。月销量目标为2500辆。。
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liang 。 zai ou zhou ， i Q de shou jia yue wei 1 0 0 0 0 ying bang ， bi jiao da de feng tian A y g o hai yao gao 。 S c i o n i Q dian dong che （ ri ben wei feng tian e Q ） xian liang sheng chan 1 0 0 liang ， yong yu ri ben de te shu che dui he mei guo de qi che gong xiang shi fan xiang mu 。 2 0 1 3 nian 3 yue kai shi zai mei guo jiao fu quan dian dong qi che ban ben ， xu hang li cheng wei 8 0 k m 。 quan bu de i Q dou zhi zai gao gang gong chang （ ai zhi xian ） sheng chan ， tong nian 1 1 yue 2 0 ri zai ri ben shang shi 。 yue xiao liang mu biao wei 2 5 0 0 liang 。 。
紧急制动，另外还安装有自动列车停止装置。在仪表盘有车拥有监视设备，初期显示颜色为橙色，现在已经更改为彩色。此外，在驾驶室与客室之间的窗户上拥有窗帘。 每节动车车厢安装四台牵引电机，多数电机的每小时定格输出为165 kW，唯5327编成所用电机的为180 kW；列车的牵引逆变器由三菱电机设计，采用 4500V·2000A。
道的新造车辆，在变流器部分使用了IGBT元件。辅助电源方面，0番台使用了电动发电机，而其他型号使用的是静态逆变器。 受电弓方面，有底架交叉的PS104型、菱形的PS105型以及单臂式PS106型3种不同形式。 所有车辆都配备了电空制动或再生制动。早期型列车上装备了电阻制动，并且在车顶设置了给电阻制动。
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辅助气囊，再搭配AABS先进安全辅助气囊系统，包含了车前、车侧窗帘式与防滚式气囊，使被动安全更加完善。 Nissan针对欧洲消费者需求，於2010年7月推出Nissan Murano柴油车型，本次在柴油车型上针对外观与动力部分皆有所更动。 外观部分，导入Scratch。
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相同，依照车厢的不同动力车使用绿色绒布，无动力车使用橘色绒布。车厢的装潢设有壁毯以及地毯，车窗的窗帘採用米色窗帘，而后来车辆改造后座椅统一使用深蓝色绒布，並且將不易清洁的壁毯全面移除，窗帘改用绿色系的窗帘。为了保持车厢內的温度，列车的通道门採用了红外线感应式自动门，但是极易故障、反应过於灵敏，逐渐在。
VVVF：主控制装置（VVVF变频器） SIV：静式变流器 CP：电动空气压缩机 BT：蓄电池 ：无障碍设施 列车客室设计理念给人以「舒适的空间」以及明亮的感觉。3次车较1、2次车相比，在制造成本上也有所降低。每节车厢的均设置有窗帘，以及4台车内紧急通报装置，此外在第2、5节车厢设置有轮椅位。空调单机功率为48。
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小田急4000型电力动车组（日语：小田急4000形电车／おだきゅう4000がたでんしゃ Odakyū 4000-gata densha */?）是一款属于小田急电铁的直流通勤型电力动车组系列，於2007年开始投入运营。 该型列车为能够与东京地下铁千代田线直通而制造，以东日本旅客铁道（JR东日本）E。
安全系统，包括动態雷达巡航控制，车道偏离警告，车道保持辅助和自动紧急制动。此外还有“Executive Lounge”车型，加入了四向电动加热和通风座椅，野餐桌和窗帘。 最高级款式，为4座车型，后排座位具有按摩功能。它在后排乘客和前排座椅之间设有一个小的分隔物，座位更大更豪华，此外，前后乘客之间的隔。
客车三个发展阶段。目前采用的是25K型空调客车，装备有自动塞拉门气动和电动控制。列车采取19节编组，其中硬卧车8节、硬座车6节，软卧车、邮政车、空调发电车、餐车和行李车各1节。整个车厢以淡蓝色为基调，车窗配上绣有星月图案的乳白色窗帘。座椅配白色头枕。GPS定位系统随时将车速、车内温度及前方到站时间。
-90AM采用的是1130马力V-92S2F柴油发动机与电控机械自动变速箱。 T-90─「188工程」量产型。以早期T-72B mod.1989（T-72BM）为原型。是与T-72类似的铸造炮塔。炮塔正面布置有“接触”-5爆炸反应装甲以及“窗帘”-1主动防御系统。1993年公开亮相。。
动,同时增强了车体气密性，采取多项措施降低噪音，120km/h运营时，车内噪音值比普通80km/h列车低2dB左右，为目前国内静音效果最好的地铁列车。除此之外，这型列车采用了中国中车自主研制的变频变压牵引传动系统，刹车的时候，通过最先进的电制动技术，将发出来的电回馈电。
窗帘，后车门左上角加装镜子以便驾驶者看顾婴儿的状况，打开车门时车內自动播放童谣《玛莉有只小绵羊》，另有小熊图案的贴纸及脚踏垫。 同年5月11日发售特仕车「Pearl Dingo」，车身涂装为珍珠白色，具备抗紫外线玻璃、重新设计的14吋铝圈、全自动空调、立体声音响及四支喇叭、前后电动车窗（英语：Power。
东京都交通局12-000型电车电力动车组（日语：东京都交通局12-000形电车／とうきょうとこうつうきょく12-000がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 12-000-gata densha */?）是东京都交通局（都营地下铁）大江户线用的直流通勤型电动列车，並於1991年12月正式投入服务。这款电动。
而所有单位交楼时，客饭厅装有美化天花附设射灯连灯带並设有特色吊灯，部分单位设有防霉防潮墙纸与背景墙及电动窗帘系统，而部分1房单位配置有多用途入墙柜，部分2房及3房单位亦会额外装有衣柜，所有单位亦引入Carrot Home智能家居系统，住户可以手机应用程式控制照明系统和自动窗帘等功能。 2021年7月21日，有传个別银行停止处理恒大‧珺瓏。
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近铁80000系电力动车组（日语：近鉄80000系电车／きんてつ80000けいでんしゃ kintetsu80000kei densha ?）是近畿日本铁道的標准轨特别急行列车，於2020年3月14日起开始正式运行，列车名称为火之鸟（日语：ひのとり／火の鸟 hinotori）。。
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百叶帘是窗帘的一种，由一条一条貌似叶片的细长条状素材所构成。 常见的材质有木制、布制、塑胶制及铝制等。 调整室內採光的强弱。 使用者透过拉绳，使帘片的角度产生变化，进而控制採光的强弱。也有取代手动方式调整角度的电动百叶帘。 百叶帘依帘片的排列方向，可分横型百叶帘与纵型百叶帘。 帘 百叶窗 百叶。
品牌产品事业部。 捷和电机集团(CCG)建立了家捷宝有限公司(Homelektro)和诺特思国际有限公司(Nortus)，以打造自己的品牌，提供食物垃圾处理和电动窗帘机领域的解决方案。 2012年，与德国公司合作，强化提升汽车电机的技术。 2015年，建立丰城厂房，生产工业电机、驱动器和代工产品。。
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电子窗帘是在玻璃內夹一层液晶並接上电源。通电时，[[]液晶]分子呈有序排列，让玻璃看起来透明。断电时，液晶不呈有序排列，玻璃呈现不透明。由於价格较昂贵，故只在一些办公大楼、豪宅及顶级汽车装用。 窗帘操作系统指的是控制窗帘升降及帘片开合的系统。 窗帘操作系统分手动及电动两种。 手拉式：最简单的窗帘。
力）滚子”轴承对轮胎的一侧，即防止窑滑离支撑辊。 窑通常是由一个单一的周长齿轮的方式围绕窑管的散热器部分转向，但有时它是由驱动辊转动。该齿轮是通过一个齿轮系到可变速电动马达相连接。这必须具有高起动转矩，以便开始用大偏心载荷的窑。一个6×60米窑大约需要800千瓦转3转。通过窑料流的速度成比例的转速。
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