摘要：大众网记者蒋甜青岛报道为有效应对燃气管线突发泄漏事故，提高应急队伍快速反应能力，构建科学高效的应急管理长效机制，4月8日下午，青岛市政空间开发集团所属城建公司唐山路项目部邀请青岛泰能燃气公司、李沧区消防救援大队等联合开展“2024年基坑开挖燃气管线泄露应急抢险说完了。
...大众网记者蒋甜青岛报道为有效应对燃气管线突发泄漏事故，提高应急队伍快速反应能力，构建科学高效的应急管理长效机制，4月8日下午，青岛市政空间开发集团所属城建公司唐山路项目部邀请青岛泰能燃气公司、李沧区消防救援大队等联合开展“2024年基坑开挖燃气管线泄露应急抢险说完了。
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金融界2024年4月10日消息，据国家知识产权局公告，上海建工集团股份有限公司申请一项名为“狭长深基坑内立柱和水平钢支撑安全受力状态评价方法“公开号CN117852875A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明的狭长深基坑内立柱和水平钢支撑安全受力状态评价方法，针神经网络。
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jin rong jie 2 0 2 4 nian 4 yue 1 0 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， shang hai jian gong ji tuan gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ xia chang shen ji keng nei li zhu he shui ping gang zhi cheng an quan shou li zhuang tai ping jia fang fa “ gong kai hao C N 1 1 7 8 5 2 8 7 5 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 2 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben fa ming de xia chang shen ji keng nei li zhu he shui ping gang zhi cheng an quan shou li zhuang tai ping jia fang fa ， zhen shen jing wang luo 。
记者赵波通讯员王贺壮李际艳日前，随着最后一斗渣土缓缓从基坑转移到渣土车里，青岛地铁9号线长城路站基坑开挖工作圆满完成，成为全线第2座完成基坑开挖的车站，标志着该车站全面进入主体结构施工新阶段。长城路站位于正阳中路与长城路路口以东，总长约206米，标准段宽20.1米还有呢？
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金融界2024年4月8日消息，据国家知识产权局公告，江苏东合南岩土科技股份有限公司取得一项名为“双层基坑组合式钢支撑及建造方法“授权公告号CN108222023B,申请日期为2018年3月。专利摘要显示，本发明公开了双层基坑组合式钢支撑，其包括上层支撑、位于上层支撑下方的下层还有呢？
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金融界2024年4月3日消息，据国家知识产权局公告，福建汇川物联网技术科技股份有限公司申请一项名为“一种基坑位移监测方法、装置、电子设备“公开号CN117804347A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请实施例提供一种基坑位移监测方法、装置、电子设备及存储介质是什么。
大众网记者张文杰青岛报道近日，青岛地铁15号线项目靖城路站明挖基坑顺利通过关键节点施工前条件验收，标志着车站全面进入基坑开挖施工阶段，转入地下结构施工。靖城路站作为山东省青岛市地铁15号线最大的车站，是整个工程的关键节点，其中靖城路站是地铁三期规划体量最大、..
中新网广州4月2日电(程景伟沈芳霞)近日，随着最后一车内支撑混凝土浇筑完成，中国人工智能(广州)产业园项目如期完成基坑第一道冠梁及内支撑体系施工，项目全面进入基坑开挖阶段。项目施工现场。中建八局供图中国人工智能(广州)产业园项目位于广州国际金融城西区，计划总占地等会说。
金融界2024年3月28日消息，据国家知识产权局公告，腾达建设集团股份有限公司取得一项名为“基坑沉渣收集装置“授权公告号CN220666315U,申请日期为2023年5月。专利摘要显示，本实用新型属于地下基坑技术领域，公开了一种基坑沉渣收集装置。具体地，其包括基座、收集仓、吸渣后面会介绍。
金融界2024年3月30日消息，据国家知识产权局公告，江苏中设集团股份有限公司申请一项名为“一种基坑淤泥就地固化颗粒流数值模拟方法“公开号CN117787070A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明提出了一种基坑淤泥就地固化颗粒流数值模拟方法，包括如下步骤：首先进是什么。
金融界2024年3月30日消息，据国家知识产权局公告，上海建工集团股份有限公司申请一项名为“临近失稳状态的基坑水平钢支撑更替装置及方法“公开号CN117779789A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明的临近失稳状态的基坑水平钢支撑更替装置及方法，针对因立柱差异是什么。
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