所以各大车厂,无论是自己研究,或合作开发,或购买技术,都要想尽办法搞出各种纯电动、插电混动,油电混动.其中日产算是比较
过往文章曾提到日产的兴趣不在混动,而是押宝纯电动,旗下纯电动车LEAF已取得不俗成绩,曾一度大肆宣扬电池“零故障”.前文
guo wang wen zhang zeng ti dao ri chan de xing qu bu zai hun dong , er shi ya bao chun dian dong , qi xia chun dian dong che L E A F yi qu de bu su cheng ji , zeng yi du da si xuan yang dian chi “ ling gu zhang ” . qian wen . . .
日产汽车原先在中国的人气还是很高的,旗下的奇骏,逍客,轩逸 启辰大V DD-i超混动的亮点设计还是比较多的.首先就是新车的外
+^+
展现了日产全球首款双电机混动旗舰风采.作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV,超混电驱奇骏是日产电驱战略关键桥梁,肩负着日
≥△≤
日产的混动系统并不是“两田“的阿特金森循环发动机+双电机的传统风格,而是更偏向欧系的P2风格.说是巧合也好,有预谋的也罢
日产旗下的车型预计都将会在不久后用上e-Power混动系统,未来在市场中的竞争力也会进一步增加.劲客在国内的销量相比其他日产
●0●
日产的混动的情况2019 上半年度日本车企共销售83.5万台乘用车,JADA 公布的排名中, 丰田普锐斯 7 万辆超过了日产 Note,这个差
ゃōゃ
日产e-POWER对比插电混动系统/传统混动系统日产e-POWER对比纯电动系统/传统混动系统9月11日,日产在中国国内正式发布e-
所以日产计划大力推广e-Power混动技术,在2025年之前,将会有6款e-Power车型在中国市场与消费者见面,预计这6款车型其中的大
有消息称,今年的天津车展上,日产的e-POWER混动,将引入中国,届时,日系的三大混动系统,将齐聚中国同台竞技,其中丰田的
发表评论