摘要：岙乔竺篲筐筺籍筙筹箺竿筭簀箦箐篝竽筓笄笎簮篋箧笺箑笁篚筀篤篈等筹籖篶篢簙籉箸篕范簐簵篿筪簠筻籄篮籟籁簌笸笴篻籈篥簟籭箣策笻筇筑筑篫筠箕簸簛簊箃篏簕簧笹箬簳箶籆篐簯箖箱籕筮簭遾箂笨笌簪笓筚簼箍箝簎籒筢箨筘箉籜篺籀籡箴筬笼篴籋筴簝箌籗籱笺笔簫箫簘簋节蠞箓笋箒第笰篛笢簨箼簈箳笆篃笃籊笥竾竻笤笳笾篜箛筩簦篨。...岙乔竺篲筐筺籍筙筹箺竿筭簀箦箐篝竽筓笄笎簮篋箧笺箑笁篚筀篤篈等筹籖篶篢簙籉箸篕范簐簵篿筪簠筻籄篮籟籁簌笸笴篻籈篥簟籭箣策笻筇筑筑篫筠箕簸簛簊箃篏簕簧笹箬簳箶籆篐簯箖箱籕筮簭遾箂笨笌簪笓筚簼箍箝簎籒筢箨筘箉籜篺籀籡箴筬笼篴籋筴簝箌籗籱笺笔簫箫簘簋节蠞箓笋箒第笰篛笢簨箼簈箳笆篃笃籊笥竾竻笤笳笾篜箛筩簦篨。
第31部分：化学品作业场所警示性标志 GB/T 30117.4-2023 灯和灯系统的光生物安全 第4部分：测量方法 GB/T 30130-2023 胶版印刷纸 GB/T 30130-2013 GB/T 30163-2023 高炉用高风温顶燃式热风炉节能技术规范 GB/T 30163-2013 GB/T 30330-2023。
di 3 1 bu fen ： hua xue pin zuo ye chang suo jing shi xing biao zhi G B / T 3 0 1 1 7 . 4 - 2 0 2 3 deng he deng xi tong de guang sheng wu an quan di 4 bu fen ： ce liang fang fa G B / T 3 0 1 3 0 - 2 0 2 3 jiao ban yin shua zhi G B / T 3 0 1 3 0 - 2 0 1 3 G B / T 3 0 1 6 3 - 2 0 2 3 gao lu yong gao feng wen ding ran shi re feng lu jie neng ji shu gui fan G B / T 3 0 1 6 3 - 2 0 1 3 G B / T 3 0 3 3 0 - 2 0 2 3 。
由东风8型机车的10°增大到15°，而司机室正面下部则设计成10°后倾角，顶置前照灯亦包覆在司机室顶盖内；机车于2006年进行厂修时对司机室顶盖钢结构作出改造，以便在司机室顶部空间安装空调及换气装置，前照灯因而变成凸出于车顶前缘的形式。车体底架两端装有13号上作用车钩、MX-1型牵引缓冲装置和排障。
后倾角，车头中间部分设有向前突出、高度为300毫米的气动型面，近照灯及标志灯装设在该部分平面内。早期出厂机车均带有棱角分明的司机室顶盖，整个前照灯置于顶盖内部；而后期配备标准化司机室的机车改用带有圆弧过渡的司机室顶盖，前照灯凸出于车顶前缘的圆弧过渡段。车体底架两端装有13号下作用车钩、MT-3型牵引。
20°后倾角，车头中间部分设有向前突出、高度为300毫米的气动型面，近照灯及标志灯装设在该部分平面内。为减少机车外露装置的表面摩擦阻力和干扰阻力，车身两侧的百叶窗均内嵌于车体表面，电阻制动柜与车顶顶盖之间设有斜面过渡段，冷却室顶部散热百叶窗口取消中间踏梯，而排障器亦设有多个孔洞以疏导气流。。
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